速度慢?行走无力?维修小松200-7的经验分享

2021-04-08 16:41 厦门三江盛达


故障现象:车主打电话反映有一台03年的小松200-7在使用过程中出现全车速度慢,单边行走,动力提升慢的故障。

 

故障询问:首先询问车主得知因为上述故障。找了一个修液压的维修工把液压泵泵刚刚修完。安装完毕试车后故障没有明显的改善。修理师傅,想把多路阀(分配器)拆下来,全部维修。车主没有同意。(车主问维修师傅把多路阀修复后能否彻底的解决问题。修液压的维修师傅不敢确定。所以车主就没同意修复多路阀。)车主电话询问我这种故障现象能否是电路引起的。我的回答是电路故障呢,也会引起这种故障现象。但是呢,首先要彻底的排查。才能确定故障原因。因为我的专业是维修电路的,我只能保证你的电控系统没有问题。

 

故障分析诊断:到达现场后我询问液压维修师傅。(因为这个维修的液压师傅把液压泵维修后车主没有给钱,也没让他走。)液压泵比例电磁阀的工作变化压力是否正常?还有液压泵的反馈压力是否正常。以及二次先导压力。还有液压泵的和分流工作状态是否正常。在和维修师傅的交谈中。我发现维修师傅对小松的液压控制系统不是太熟悉。在维修的过程中,每个人的维修技术参差不齐,咱不能对人要求太高了。

 

在检查过程中发现先导压力不稳定。得知刚刚更换了一个新的自减压力阀,价格在人民币400元左右。我让车主找到原车的自减压力阀。清洗后安装后先导压力正常。这就是传说中的新的不如旧的,旧的不如上绣的。

 

在试车中检测,发现合分流电磁阀始终处于工作状态。

 

检测发现行走压力(压差)传感器。始终处于连接状。导致了液压泵在工作中始终无法正常合分流状态。检查发现行走压力传感器线路短路。解除故障后。液压泵合分流工作正常。在检查动臂提升慢的故障时,发现动臂提升压力传感器线路断路。动臂提升传感器断路导致电脑在动臂提升的过程中无法感知其工作。导致动臂在提升过程中比其他动作感觉更慢。传感器的故障排除后试车正常。

 

 

故障总结:在维修完毕车主单独问我,张师傅,我的液压泵是不是白修了。不可能白修啊,你的液压泵已经用了4,5年了,已经到了寿命了。这位维修师傅给你全换了,说明你的液压泵内部已经磨损的非常严重了。

 

虽然我没看到你的液压泵内部磨损情况什么样,但我猜也能猜到。你这次把液压泵全部维修了还能使用5,6年。我心口不一的说道。现在这个车的故障已经完全排除了。你把液压师傅的维修费该结的结了。

 

谁都不容易,都是为了混口饭吃。我虽然不认识这位液压维修师。我又补充的说道。车主点了点头表示同意。此时此刻,我能说什么呢?你都已经花了六七千人民币把液压泵大修了。难道让我说,液压泵之前没有坏吗?得饶人处且饶人呐。谁还没有判断失误的时候?每一个维修师傅成功的背后。他的手中都会有一些失败的案例。只不过有的人失败的案例多一些,有的人失败的案例少一些而已。

 

不过我们以后在维修的过程中不要盲目的下结论。要多分析,多思考。如果遇到较真儿的车主,这位维修师傅就摊上事儿。
现在的维修不要太单一了。修电路的要了解液压系统工作原理。了解发动机的工作原理。如果你单纯的只会维修电控系统。那你会很尴尬。每个行业都是一样。

 



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